本网上海讯，近日，上海正式实施新修订的《上海市非机动车安全管理条例》，要求加强对电动自行车蓄电池的安全管理，加大对充电设施建设的推进力度。近几个月来，全国范围内发生了多起由电动车引发的火灾事故，火灾多发生在凌晨，事故原因基本是居民进楼入户、飞线充电所导致。
一直以来，作为上海中心城区的黄浦区除了街头随处可见的宣传海报外，一直没有放松对充电设施建设的投入力度。
在南京东路街道辖区的牛庄路上，全市首个马路充电桩正全力为居民“服务”。记者在现场看到，4个充电桩上的8个充电口“座无虚席”，为电动车提供续航。
一旁正在休息的快递小哥告诉记者，由于该充电设施位于闹市小马路，让其变得十分抢手，“白天基本不可能有空位，只能等晚间看看是否有位置。”据介绍，由于地理位置佳、操作方便、价格实惠，让它成为了牛庄路上的“香饽饽”，为附近小区居民及快递小哥提供了安全便利的充电服务。
据记者了解，该充电桩自2022年10月启用至今，已累计为周边居民提供充电11738次，月均充电人次为987次（约为2023年的2倍）。随着大家安全意识的提高，2024年充电人数有了显著增长，“对于居民使用中出现的问题，通过报修电话联系客服一般都能在第一时间得到远程协助予以解决，在日常巡视中，我们发现了部分快递员存在违规充电情况，也及时进行了干预处理，同时在后台充电数据发生异常时也第一时间通知居委前往查看，并且对配电箱进行了扩容。”负责日常维护的相关负责人说。
如果说牛庄路上的马路充电桩是模板，那重庆北路公益充电桩则是在此基础上的又一次尝试。中午时分，记者到达现场时，8个充电桩、16个充电头都处于使用状态中。据了解，该充电桩自使用2个月以来，每月充电时长总计14000分钟，惠及周边79位用户，设备运行良好。
值得注意的是，一般充电桩按商用电计费，而重庆北路充电桩因属于公益惠民性质，所以按民用电计算，1元钱就能充电4小时。此外，为确保充电桩运行安全，施工方在设计符合国家电气标准充电产品的基础上，增配防风防雨设施，将5g模块引入设备，电容过高或充电完成的情况能自动断电，兼顾智能和安全。南京东路街道还安排了网格巡查员每天巡查，发现问题第一时间进行处置。
应该说，南京东路街道牛庄居民区的成功尝试，不仅很好缓解了电动车进楼入户、飞线充电这一老旧小区治理难题，也为居民区未来的治理工作提供了很好的工作经验和参考。
下一步，南京东路街道将持续深入社区开展安全充电宣传和需求排摸，聚焦“小切口”，紧扣“微实事”，复制推广公益充电桩项目，做好日常维保、管理、服务，让幸福“满格”。（文/图 上海黄浦 记者/张益）