纪录网兰州讯（顾正萍 摄影报道）8月11日，发现最美铁路“感受‘多金’高铁,助力共同富裕”媒体采访团走进兰州车辆段兰州西动车所，看铁路人是如何检修和保养动车的，他们整夜的加班付出，是为了第二天清晨动车组能安全舒适的运行，服务旅客。
兰州车辆段是中国铁路兰州局集团有限公司唯一的动客车车辆段，承担着兰州发往全国各地旅客动车组列车的检修运用工作。作为动车检修的核心单位，兰州车辆段兰州西动车所主要承担着宝兰高铁、兰新高铁、银兰高铁的动车组运用检修任务。
兰州车辆段兰州西动车所信息分析中心主要负责动车组车载数据分析、TEDS图片分析、TADS、TPDS监控和视频分析工作，主要是通过轨边监控设备实现对动车组转向架、裙底板等走行部的监测分析,对现场作业人员的摄像手电、作业评价系统和关键项目照片进行分析，对动车组的牵引、制动、网络等车载数据进行分析。
银兰高铁位于腾格里沙漠边缘，自然环境恶略，常年气温高风沙大，受夏季干燥高温，冬季严寒大风等因素影响，给动车组的日常维护带来诸多阻力和压力。
空调通风系统是车厢内部与外界环境之间的气体交换通道，就像是人体的肺部，不断吸进新鲜空气，排出“浊气”，才能保持车厢内空气新鲜。特别是银兰高铁采用有砟线路，让高速运行的动车组备受考验，平安运行关系到每位乘客的生命财产安全，保障动车组的平安运行成为“动车医生”义不容辞的职责。
动车检修处处都是难点和关键点，一丝一毫都不能差。和人体一样，动车也有许多“器官”，其中，在动车组运维中最重要的一个环节就是对空调的检修保养。
在兰州车辆段兰州西动车所检修库内，空调检修有一套独特的保养秘籍，一台空调机组入库到出库需要进行拆卸、吹灰清洁、消毒、检查保养、安装、验收、功能试验7大步。检修中机械师不仅要对空调机组外部设施进行反复清洗、消毒、再组装，还要对车内的空调配电柜进行检修，一个开关一个开关地检查，使用电脑软件复核空调系统的功能状态。要做好这项工作，需要保持耐心和细心。完成运行任务的动车组，空调滤网会附着大量飞絮、灰尘，入库后，需及时更换滤网。滤网就相当于动车车厢的“口罩”，因此保持滤网卫生很重要。通常情况下，秋季动车组列车空调滤网的清洁周期为20天。
机械师首先需要相互配合将动车组裙板打开，在手电筒的辅助下，使用高压风枪对变流器进行吹灰。拆除下来的空调滤网被送到动车所滤筒滤网清洗间，每次空调滤网清洗下来地上几乎都是“黄澄澄”的泥水。通过专用的机器按照喷淋、风切、干燥的顺序，经过一次清洗、二次清洗、消毒等程序，晾干后使用，一个晚上就需要更换空调滤网200块左右。
维保期间，他们还要对冷凝器、蒸发器、换气装置、排水装置等进行彻底清洁保养，对风机、压缩机接线和分线盒密封状态进行检查并全面进行功能测试并处理相关故障，确保空调工况良好。通电试验完毕后“动车医生”还要对动车组车顶各盖板、罩板螺栓防松标记，进行一次全面清洁和补打。
空调检修只是动车组检修整备作业的一个环节，在这里“动车医生”将汗水和热爱洒满岗位，认真落实段五道防线要求，严守标准、加严措施，加密检查频次、提升培训质效，严格落实动车组检修“五必”作业法，依托李东宇劳模工作室、运维工作室、品牌攻关室不断提升动车组检修故障处理精准性，用责任和担当精心护航高铁。
2023年3季度调图后，TEDS分析员每日分析动车组123组，高峰期达到162组，每天分析照片37万张左右，平均每人日均分析3万余张。视频分析人员实现对动车所一级修、二级修、乘务队等8个作业班组、42个作业项目的作业视频进行全覆盖分析，平均每日分析约17个作业视频。
动车车底智能巡检机器人，是一款用于辅助动车组一级检修的智能设备。其中智能巡检机器人为主要设备由图像采集装置、安全防护装置、行进运动装置、传输装置、电池装置等构成。整个产品运用了机器视觉技术、人工智能技术、图像识别技术、精准运动控制技术、工业机器人技术等。能够实现对检修线上动车组的车底及转向架部分进行多角度、高精度数据采集分析，检测故障，实施推送检修信息。目前可以对兰西动车所配属的CRH5G、CRH380B型动车组都可进行故障检测，检修一辆动车组时预计需要40多分钟。
